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近日，我中心經(jīng)市發(fā)展改革委委托，對《天水機場(chǎng)330kV高壓輸電線(xiàn)路改造工程可行性研究報告》進(jìn)行了評審，該項目可研文本是中國能源建設集團甘肅省電力設計院有限公司編制完成。

該項目位于天水變北側約4公里處的中梁鄉區域。建設規模及主要建設內容為：一是將原330kV麥天I線(xiàn)從何家廟北側原130#塔位附近改接，沿山脈南麓向機場(chǎng)西側繞行，繞過(guò)機場(chǎng)規劃西遠臺后接至原145#塔位附近，改接新建段長(cháng)度約23.58公里，全線(xiàn)為單回路架設，導線(xiàn)采用與原線(xiàn)路一致的2×JL/G1A-300/50導線(xiàn)，330kV麥天I線(xiàn)改遷新建段共使用桿塔52基，其中直線(xiàn)桿塔28基，轉角桿塔24基；二是將何家廟北側原330kV麥天Ⅱ線(xiàn)從原132#大號側改接，沿山脈南麓向機場(chǎng)西側繞行，繞過(guò)機場(chǎng)規劃西遠臺后接至原148#塔位附近，改接新建段長(cháng)度約為21.79公里，全線(xiàn)單回路架設，本次改接新建段導線(xiàn)采用2×JL/G1A-300/50導線(xiàn)。330kV麥天Ⅱ線(xiàn)改遷新建段共使用桿塔50基，其中直線(xiàn)桿塔28基，轉角桿塔22基；三是將原330kV寶天線(xiàn)從原452#-472#段影響機場(chǎng)建設段拆除，拆除段長(cháng)度7公里，其余段保留通道，共拆除鐵塔21基。項目估算總投資8552萬(wàn)元。

由于330kV麥天Ⅰ線(xiàn)、330kV麥天Ⅱ線(xiàn)和330kV寶天線(xiàn)均穿越新建機場(chǎng)核心區域，阻礙了機場(chǎng)的建設和日后的使用。該項目的建設將保障新建機場(chǎng)的順利實(shí)施，項目的實(shí)施符合城市建設和規劃的要求。